Učinjen je korak naprijed ka povećanju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju

Poslanici državnog Parlamenta nedavno su u drugom čitanju podržali Prijedlog zakona o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, kojim se za određene prekršaje propisuju oštrije sankcije u odnosu na važeći akt.

Bahata vožnja

Prekoračenje brzine veće od 30 na sat, umjesto do 200, sada košta i do 1.000 maraka. Ukoliko popijete koju čašicu, prag tolerancije pada na jedan i po promil alkohola u krvi, a kazna raste na 400 maraka, oduzimanje vozačke i dobijanje kaznenih bodova. Ni pijan suvozač se neće izvući – kazna je 40 maraka. Ukoliko niste zavezali pojas, umjesto dosadašnjih 30, prekršaj ćete platiti 100 KM.

Poslanik SDP-a Saša Magazinović ocijenio je da je to dobar zakon u osnovi, ali da nije savršen.

– Niti jedan zakon, pa ni ovaj, nije savršen. Da jesu, ne bi se stalno mijenjali i unapređivali. Važno je da svaka promjena učini zakon boljim i efikasnijim. I sam sam prije tri godine predlagao tada usvojene izmjene ovog zakona. Danas, kada su značajno pooštrene kaznene mjere za počinjene prekršaje, smatram da je učinjen korak naprijed ka povećanju sigurnosti svih učesnika u saobraćaju. Čujem komentare da su kazne previsoke za naš standard. S tim se djelimično mogu složiti. Nisu ni kazne u zapadnoevropskim državama koje idu i preko 10.000 eura u nekim slučajevima u skladu sa njihovim primanjima. Stoga, poručujem svima koji na ovaj način komentarišu zakon – nemojte praviti prekršaje i nećete imati problem, istaknuo je Magazinović.

Usvojen je i zaključak kojim se Ministarstvo prometa i komunikacija BiH zadužuje da, najkasnije u roku od šest mjeseci, izradi zakon o izmjenama i dopunama Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, u dijelu koji se odnosi na definiranje i adekvatno sankcioniranje naročito bahate vožnje.

– Jedna od tema koju potenciram već nekoliko godina je potreba da se u našem zakonodavstvu prvo definiše, a onda i adekvatno sankcioniše naročito bahata ili ako je nekome lakše razumjeti – naročito obijesna vožnja. Ako neko divlja autom ili motorom vozeći nekoliko puta brže od dozvoljenog, vozi u stanju u kojem se ne zna je li više pijan, drogiran i slično, ne treba čekati da nekoga ubije da bi ga se smjestilo u zatvor. U nama susjednim državama je to pretvoreno u krivično djelo i zaprijećena kazna se kreće od jedne do tri godine zatvora. Postojalo je i ranije razumijevanje za ovu moju inicijativu, ali tek sada je Parlament zadužio Ministarstvo da u roku od šest mjeseci izmijeni Zakon i u smislu adekvatnog kažnjavanja potencijalnih ubica na cesti. Smatram da je ovo dobra preventivna mjera. Iskreno mi je žao da se razumijevanje za ovakve inicijative naglašeno pojavi nakon tragičnih događaja koji nisu više ni tako rijetki kod nas. Bilo kako bilo, pozivam medije i javnost da prate provedbu ovog zaključka, jer je ovo jedan od efikasnih načina da ostvarimo zajednički cilj i sklonimo dio potencijalnih ubica sa ceste, kaže Magazinović.